Vào tháng 8 năm 2018, chủ tịch và hiện là Giám đốc điều hành của United Airlines Scott Kirby đã nói với các phóng viên tại một hội nghị hàng không ở Denver về kế hoạch lớn của hãng hàng không cho chiếc Boeing 737 Max 10 mới: ghế phẳng, cao cấp và một loạt các tuyến đường xuyên lục địa có lợi nhuận.
Chiếc máy bay được cho là sẽ bắt đầu bay vào năm 2020.
Hàng trăm chỗ ngồi đó đã được lưu trữ vì chứng nhận của nó — dự kiến hơn sáu năm trước — là lịch trình xa xôi. Bây giờ, Boeing và nhiều khách hàng của mình hy vọng công ty sẽ sớm giành được sự chấp thuận của liên bang cho chiếc máy bay, chiếc máy bay lớn nhất trong gia đình 737 Max bán chạy nhất, vì vậy United phải quyết định làm gì với tất cả những chiếc ghế đó.
Kirby nói với CNBC trong một cuộc phỏng vấn hồi đầu tháng này tại Sân bay Quốc tế Newark Liberty ở New Jersey: "Chúng tôi có một loạt các ghế ngồi nằm mà chúng tôi không biết phải làm gì". "Chúng không phù hợp với các máy bay khác."
United đã không tiết lộ bố cục mà họ sẽ sử dụng trên các máy bay, hoặc nơi họ sẽ bay chúng. Hãng đã đặt ra các kế hoạch trước đó cho Boeing 737 Max 10 trước khi cung cấp một hạng phổ thông cao cấp.
Sự chậm trễ đối với cả mẫu Boeing 737 Max 7 mới được phê duyệt, mẫu nhỏ nhất và mẫu Max 10 chưa được chứng nhận được đưa ra sau khi nhà sản xuất phải thiết kế lại hệ thống chống đóng băng. Boeing cũng đang đối phó với sự giám sát ngày càng tăng sau nhiều năm khủng hoảng an toàn và sản xuất.
Boeing đã giành được sự chấp thuận cho 737 Max 7 vào đầu tháng này, với khách hàng lớn Southwest Airlinesexpecting để bay chúng đôi khi trong nửa đầu năm 2027.
United xoay vòng vì sự chậm trễ của Boeing và gần đây đã trang bị cho đội máy bay thân máy bay Airbus A321neonarrow với 20 bộ Polaris mới được thiết kế, các lựa chọn tiết kiệm cao cấp và các ghế mới khác như một phần của cuộc đua của ngành công nghiệp để tăng thêm sức chứa trên máy bay của mình. Nó được mệnh danh là tiểu hạm đội "Coastliner" cho các tuyến đường xuyên lục địa.
Nhưng kích thước và yêu cầu không giống nhau trên cả hai máy bay, khiến United phải đưa ra quyết định về nội thất của nó sẽ như thế nào.
Nó dự kiến sẽ có được những chiếc Boeing Max 10 đầu tiên vào mùa hè năm 2027. Hãng đã đặt hàng 167 chiếc máy bay, theo hồ sơ hàng quý gần đây nhất.
